只要你能造，我就買

1965年，位於西雅圖的波音爭取美國空軍巨型運輸機C-5A的合約失敗，公司正面臨著生死存亡的關頭，因為連年的不景氣，經營困難。可同時各大航空公司都急於想要一種能載客多，飛得更遠更快的飛機，於是八月的某一天，波音的頂級工程師Joseph Sutter被分派了一個能夠讓波音起死回生的新計劃，雖然當時連個影兒都沒有，但這項新客機的型號卻已經先確定下來了，叫波音747。
波音747時速需要達到一千公里，不加油要能飛八千公里(它的油料能夠將兩個在郊區住家的游泳池給填滿)，要能載客四百人，諸公，不論從那一個角度來看，在那個年頭這可都是一個龐然大物。在經過了一百多名波音第一流的公程師三個月不眠不休的努力之後，波音747的草圖終於出爐了，光是機尾就有六層樓高，機身長七十米，幾乎有一個城市的Block這麼長，但問題是，這麼大的飛機能飛得起來嗎？
更重要的難題是，當時747的命運掌握在了泛美航空公司的總經理胡安，特里伯的手中，一旦泛美願意下定單，747的製造計劃就可以執行，波音就可以一舉脫離困境了。這一年聖誕節前，胡安與波音的總裁亞倫兩個人已經就747的設計，價格，交貨日期討論了一天半的時間了，雙方的手下都有人懷疑這飛機太大，無法製造，飛不起來。最後是胡安拍了拍桌子，對亞倫說：“好傢伙，只要你能造，我就買。”，亞倫也不甘示弱地回說：“只要你買，我就造。”。
今天波音747廣體客機已經在世界各地遨翔天際，無數的人因著它完成了上天的美夢，但人們恐怕不知道當年這一段精彩的幕後；這讓我想到耶穌基督救贖人類的一段幕後，祂創造了人類，但看到人可憐陷在罪中，祂怎麼忍心？於是在人還與祂為敵的時候，祂就捨棄了天上的榮華來到世間，成為一個罪人的樣式，親身來擔當世人的罪，付上了極大的代價，死在十字架上，流出寶血，完成了救恩，今天人不需要憑功德，憑學問或金錢，也不在乎你過去的罪孽，只要藉著單純的相信就能夠白白得著祂所完成這救恩的果效，耶穌幾乎是像說：“只要你信，我就救。”
但是人們譏笑這工程的太簡易，太不可思議，正如當年那些人譏笑，懷疑747能否升空一樣。“只要相信就能得著？這不是太便宜了嗎？那有這麼好的事？”，事實上，這一點不便宜，這一點來得不容易，幕後有耶穌付出極大的代價，是祂將祂自己無罪的生命為人捨了，你想，創造人的神竟然為祂所造的人死了，這是何等的工程？何等的救恩？何等的奇妙？當年的波音747可以說改變了世界，讓無數的人享受上天的樂趣，今天也有無數的人因著耶穌基督的救贖，他們的生命得到了改變，他們藉著在心靈裡的新生命天天享受與神同在的美善，所以我在想，人們為什麼不能像胡安當年那樣，以信心跨出那一小步，勇敢的對神說：“只要你救，我就信！”，這是我的心底話。